Previa del Gran Premio de Baréin de F1 2025

¡Y por fin se acabaron los madrugones! La caravana de la F1 se va acercando poco a poco al continente europeo y a las carreras en horas decentes. Antes de llegar, hacemos una parada en el desierto, más concretamente en el Circuito Internacional de Sakhir para disputar el Gran Premio de Baréin de F1.

Y las buenas noticias no terminan aquí: este fin de semana tendremos 0% de probabilidad de lluvia y no tendremos carrera Sprint, la primera vez este año que coinciden ambas cosas, por lo que será la primera carrera “normal”.

En esta previa os dejo como siempre mi visión de la carrera. Si queréis seguir la última hora pre carrera, y todas las apuestas que llevamos, no dudéis en seguirme en mí canal de Telegram: https://t.me/kerbstipster

Piastri celebrando su victoria mientras Norris es feliz siendo buena gente

MCLAREN

(Lando Norris: 6º | Oscar Piastri: 1º)

¿Podemos estar ante un “cambio de ciclo” en el equipo papaya? Oscar Piastri, ya fue más rápido en el Gran Premio de Japón y China que su compañero, pero lo de ayer en la qualy fue demasiado. Más de 4 décimas de diferencia entre ambos compañeros, y lo cierto es que la vuelta de Norris, aunque no fue la mejor, tampoco tuvo un error flagrante. Simplemente, ahora mismo es más lento que su compañero. Todo lo que no sea una victoria mañana del australiano teniendo a su compañero tan lejos, sería una sorpresa.

En cuanto a Lando Norris, saldrá 6º tras como digo, una vuelta de qualy bastante mala. Le queda trabajo por delante ya que tendrá que adelantar bastantes coches, pero creo que lo conseguirá. El McLaren es ahora mismo el mejor coche con diferencia de la parrilla aunque el inglés se empeñe en hacernos creer lo contrario, y además, en un circuito donde se espera tanta degradación como este, sacarán a relucir su mejor arma: el sobre calentamiento de los neumáticos, o mejor dicho, el no sobre calentamiento, ya que es donde el McLaren consigue más ventaja con respecto a sus rivales. Para mí, si Norris no acaba la carrera detrás de su compañero, será una decepción.

MERCEDES

(George Russell: 3º | Andrea Kimi Antonelli: 5º)

Muy buena qualy nuevamente de los equipos de la estrella. George Russell fue el único que pudo estar “cerca” de Piastri ayer, pero un error en la gestión de la salida de box por parte de su equipo le hace tener una penalización en la parrilla y saldrá 3º. Creo que pasar a Leclerc será obligado. Si no consigue hacerlo en la salida saliendo por la zona limpia, debería hacerlo a lo largo de la carrera. Ya vimos en Japón que tenía bastante más ritmo que el Ferrari y no pudo adelantarlo por la dificultad de adelantamiento de Suzuka, pero aquí, con 3 zonas de DRS y variabilidad en la estrategia, debería estar al alcance de su mano.

Muy buena qualy también de Andrea Kimi Antonelli, que saldrá 5º tras tener la misma penalización que su compañero. Si creo que Russell adelantará a Leclerc, de Antonelli con Gasly ni hablamos. La carrera del joven italiano estará más centrada en mirar a sus retrovisores,  no tanto por Norris que debería pasar sin mucho problema si no con Verstappen, con quién si ha conseguido solucionar sus problemas de frenos, debería tener un bonito duelo. Sea como sea, con Hamilton bastante perdido, el top 6 debería estar al alcance de su mano.

REDBULL

(Max Verstappen: 7º | Yuki Tsunoda: 10º)

Muchos problemas los que ha tenido este fin de semana Max Verstappen. Sobre todo en los frenos, incapaz de frenar como al holandés le gusta. Helmut Marko ha comentado que intentarán cambiar todo lo posible y lo que la FIA les deje sin sancionar. Ha hablado de las pastillas de freno, aunque dudo mucho que el problema se solucione con eso. Para mí, será una incógnita hoy, ya que si consigue arreglar esos problemas, podemos verlo luchando perfectamente con Antonelli y Leclerc, pero si no lo consigue, incluso un top 6 podría ser inalcanzable para él. Veremos.

Buena qualy por parte de Yuki Tsunoda, que consigue meter el indomable Red Bull en la Q3 algo que no ocurría desde la temporada pasada con Sergio Pérez, a quién igual Red Bull está echando de menos. Sea como sea, el japonés tuvo un buen ritmo en Suzuka tapado por la dificultad de adelantar, así que creo que los puntos son claramente posibles. La incógnita estará en saber si serán más o menos, pero creo que tendrá un bonito duelo con Gasly, Sainz y Hadjar.

FERRARI

(Charles Leclerc: 2º | Lewis Hamilton: 9º)

Una de cal y una de arena para los de Maranello. Muy buena qualy de Charles Leclerc, que increíblemente saldrá en primera fila con un coche que ni mucho menos está para primera fila. Creo que en ritmo de carrera sufrirá algo más, y para mí, el podio estará bastante difícil teniendo por detrás a Russell, Norris, e incluso Antonelli o Verstappen.

No difícil si no prácticamente imposible tendrá el podio Lewis Hamilton. Saldrá 9º tras una qualy bastante mala. El inglés empieza a entrar en barrena y ya se le ha visto bastante afectado en declaraciones, comentando que el equipo está trabajando bien pero él no. Cuando Lewis entra en este modo, es bastante complicado sacarlo de ahí. No lo veo luchando hoy por grandes cosas, creo que será el “último de los grandes” si los problemas de frenos respetan a Verstappen.

WILLIAMS

(Alex Albon: 15º | Carlos Sainz: 8º)

Por fin hablamos primero Carlos Sainz  que ayer batió por primera vez a su compañero y se coló en Q3. Ya comentaba a comienzos de fin de semana que en un circuito como este, donde Sainz había rodado bastante con el coche nuevo en test, podría haber un punto de inflexión y por ahora, no pinta mal. Los puntos son una posibilidad bastante obvia, aunque eso sí, con tanta competencia en la zona media, como los Alpine, Tsunoda, Hadjar y compañía no serán nada fáciles.

Por parte de Alex Albon la maFIA lo ha vuelto a hacer. Tendría que haber pasado a Q2 ya que la vuelta de Hulkenberg estuvo fuera de los límites de pista y no se la quitaron hasta que ya había empezado la Q2. ¿Solución? Le quitamos la vuelta a Hulkenberg, sale 16º y Albon 15º, de coña. Sea como sea, la vuelta del tailandés no fue buena y en una zona media tan apretada, saliendo en esta posición, será bastante difícil verlo puntuar.

HAAS

(Esteban Ocon: 14º | Oliver Bearman: 20º)

Esteban Ocon saldrá 14º*. Lo pongo con un asterisco ya que no me extrañaría que a lo largo del día salga la noticia de que saldrá desde pit lane al cambiar componentes tras su accidente en Q2, donde probablemente tenga afectada la caja de cambios. Sea como sea, difícil objetivo el del francés, que creo que no tendrá armas suficientes como para luchar por los puntos.

En cuanto a Oliver Bearman fin de semana muy extraño para el inglés. El viernes rodó bastante más rápido que su compañero pero ayer, de repente, se le olvidó cómo se conducía. Saldrá 20º tras una sesión de qualy muy errática y no espero de él más que una carrera en modo test.

ASTON MARTIN

(Fernando Alonso: 13º | Lance Stroll: 19º)

Ay. Ojalá pudiese saltarme esta parte. Fernando Alonso saldrá 13º. Y lo peor es que es una buena qualy con un coche que ahora mismo, está ahí ahí con el Sauber. El español ha intentado tirar de optimismo diciendo que intentará luchar por los puntos. Pero no nos engañemos, el coche no está para puntuar, y salvo un milagro del español, dudo mucho que lo consiga.

Lance Stroll puede ser otro que salga hoy desde el pit lane. En Aston Martin han reconocido abiertamente que se equivocaron con la altura del coche y era totalmente in conducible, por lo que saliendo penúltimo, lo más normal será que lo arreglen y salgan desde pit lane. ¡Nos espera la enésima carrera tipo test de Aston Martin!

RACING BULLS

(Isack Hadjar: 12º | Liam Lawson: 17º)

Creo que la decepción de ayer, obviamente con el permiso de Norris, fue Isack Hadjar al que daba por hecho que pasaba a Q3. Lo cierto es que revisando la telemetría no he visto ningún error en concreto, pero el francés no estaba contento con su vuelta. Sea como sea, los puntos obviamente siguen siendo posibles, pero mucho más complicados que saliendo 7º, por lo que le tocará remar bastante con un coche que destaca más a una vuelta que en ritmo de carrera.

Por parte de Liam Lawson, le crecen los enanos al neozelandés. Saldrá 17º tras tener problemas ayer con el DRS que no se le abrió en la contra recta. Creo que la Q2 era posible para él, pero su posición real será en torno al 15º, por lo que tampoco le cambia demasiado la vida.

STAKE SAUBER

(Nico Hulkenberg: 16º | Gabriel Bortoleto: 18º)

No hay demasiado que comentar de Stake Sauber ya que salvo el incidente comentado en la vuelta de Q1 de Nico Hulkenberg , la qualy fue bastante como se esperaba para ellos. En las condiciones que se esperan mañana, sin lluvia, prácticamente imposible puntuar.

Mismo caso que Gabriel Bortoleto quién no se encontró cómodo con el coche. No le queda otra que rodar y rodar, ganar experiencia, y esperar a que Audi llegue con la solución mágica. Los puntos no son una opción para él.

ALPINE

(Pierre Gasly: 4º | Jack Doohan: 11º)

Llegó el momento de hablar de Pierre Senna Gasly. Nada más y nada menos que en segunda fila ha colocado el francés el Alpine. Parecen claramente el mejor coche del resto, y aunque por detrás Norris, Antonelli, Verstappen y Hamilton deberían estar delante, sí que espero una octava posición para él, tras haber mostrado en FP2 un gran ritmo de carrera.

Buena qualy también para Jack Doohan, que con su 11º posición demuestra que el coche va bien. Y eso que el australiano no estaba contento con su vuelta. Creo que mañana tendrá una ligera opción de puntuar si el Alpine se muestra tan bien en ritmo como parece. Sea como sea, una buena qualy es un buen punto de inicio para remontar tras lo sucedido en Suzuka.

En unas horas se apagará el semáforo en una carrera en la que tenemos pilotos top fuera de posición y mucha variabilidad estratégica, algo que siempre es interesante de cara a las apuestas.

¡Nos leemos!