Previa del Gran Premio de Arabia Saudí de F1 2025

¡Por tercer fin de semana consecutivo, aquí estás, leyendo la previa de un friki de los coches de colorines que dan vueltas a un circuito! Llegamos al Gran Premio de Arabia Saudi en Jeddah, un circuito que ha sido duramente criticado por su absurda velocidad entre muros.

Lo cierto es que espectáculo nunca falta aquí ya que cualquier error se puede convertir en un accidente, y con ello un Safety Car o incluso una bandera roja, por lo que las carreras suelen ser bastante difíciles de prever.

Pero como siempre, vamos a intentar hacer de adivinos con una nueva previa de la carrera. Si queréis seguir la última hora pre carrera, y todas las apuestas que llevamos, no dudéis en entrar al canal gratuito de Telegram: https://t.me/kerbstipster

MCLAREN

(Lando Norris: 10º | Oscar Piastri: 2º)

Voy a empezar hablando de Oscar Piastri, porque empezar la previa llorando con el primer piloto me parece demasiado hardcore. Podemos decir que la qualy de Piastri ha sido “decente”. Su vuelta en Q3 no ha sido la mejor del fin de semana, eso seguro, pero debería haber sido suficiente de no ser porque en la parrilla hay un monstruo. Creo que es el claro favorito a ganar la carrera. En Japón tuvo mucho más ritmo que Verstappen, al que no adelantó básicamente porque su equipo no le dejó. Mañana, creo que tendrá mejor ritmo y además, aquí es algo más sencillo adelantar.

Ahora sí, cogeos de las manos y vamos a llorar. Enésima pechofriada de Lando Norris que teniendo el mejor coche, saldrá 10º tras acabar contra el muro en su vuelta de Q3. Creo que le llega en el peor momento, sobre todo a nivel psicológico ya que en Baréin ya se le vio muy, muy decepcionado consigo mismo. No descartaría que esto fuese un punto de inflexión en el campeonato y Piastri y Verstappen cojan la delantera claramente a partir de ahora. La verdad es que no espero demasiado de él. La estrategia aquí no da para mucho ya que apenas hay degradación y sólo se hará una parada. Teniendo delante pilotos con velocidad punta más elevada que él, creo que incluso el podio puede ser complicado. Eso dando por hecho que saldrá 10º y no más atrás por sanción

MERCEDES

(George Russell: 3º | Andrea Kimi Antonelli: 5º)

Gran qualy de nuevo de los alemanes que se están mostrando como el equipo más consistente del año. George Russell saldrá 3º tras una gran vuelta en la que estaba siendo el más rápido hasta la última curva del circuito. Creo que de nuevo tiene una gran opción de podio. Creo que podrá luchar con Verstappen ya que en ritmo de carrera deberían estar bastante parejos. Dependerá también en gran parte de la capacidad de remontada de Norris. Si es la misma que en Baréin puede estar tranquilo. Ahí el inglés de papaya no consiguió adelantarle pese a ir con mejor neumático y mejor coche.

Por parte de Andrea Kimi Antonelli el joven italiano sigue dando pequeños pasos. Saldrá 5º tras otra buena qualy en la que ha estado donde se le pedía ya que la lucha con los 4 que saldrán por delante no era real. Tendrá que estar pendiente de los retrovisores, si es capaz de retener unas vueltas a Norris le puede hacer un gran favor a su compañero. Sea como sea, el top 6 debería estar a su alcance con un Hamilton bastante perdido aquí.

REDBULL

(Max Verstappen: 1º | Yuki Tsunoda: 8º)

¿Qué digo yo de este tío que no se haya dicho ya? Max Verstappen es un fuera de serie y hoy lo ha vuelto a demostrar. Si no habéis visto su onboard de Q3 os recomiendo que os la pongáis y disfrutéis. Creo que le va a costar aguantar sobre todo a Piastri detrás, él mismo ha admitido que será complicado mantenerlo a raya si tiene un ritmo superior como a todas luces parece que será. Pero siendo Max, seguro que dará guerra y tendremos una gran batalla.

Yuki Tsunoda tuvo un calco de su clasificación en Baréin. De nuevo en Q3 tras una buena Q1 y Q2, pero a la hora de la verdad, no consiguió domar a la bestia en su vuelta de Q3 y fue bastante mala. De hecho su vuelta de Q2 le hubiese valido para ser 6º. Saldrá 8º, lo que le permitirá luchar con los Williams y Gasly por las últimas plazas de puntos. Ha comentado que su configuración está pensada más para tandas largas, lo que sumado a la buena velocidad punta que mostraron ayer los Red Bull, le puede dar opciones de avanzar algunos puestos.

FERRARI

(Charles Leclerc: 4º | Lewis Hamilton: 7º)

Clasificación de nuevo más decepcionante que otra cosa para los de “Il Cavallino”. Charles Leclerc saldrá desde la cuarta posición pero ayer estuvo bastante lejos de los tres de delante, y de no ser por un error de Antonelli, probablemente hubiese sido cuarto. Ya ha comentado que no espera milagros en la carrera, y tampoco los espero yo. Acabar en la misma posición en la que empieza sería darse con un canto en los dientes, pero cuidado con Antonelli y sobre todo Norris por detrás, porque aquí una de las principales armas del Ferrari, su baja degradación, no juega tanto.

El que sigue bastante perdido es Lewis Hamilton. Saldrá 7º y creo que tras ver como ha ido su fin de semana puede estar incluso contento. No lo veo remontando demasiado, creo que adelantará a Sainz, aunque cuidado con la velocidad punta del Williams que igual le cuesta más de la cuenta, pero por detrás Norris debería adelantarlo con facilidad. Teniendo a los Mercedes fuertes aquí, no espero un top 6 de él mañana.

HAAS

(Esteban Ocon: 19º | Oliver Bearman: 15º)

Esteban Ocon ha estado todo el fin de semana más perdido que un pulpo en un garaje. Parecía en los libres que estaban rodando con más gasolina que el resto, pero la realidad es que no tenían la velocidad a una vuelta. En carrera el equipo americano siempre suele tener algo más de ritmo y suelen hacer buenas estrategias, pero incluso con un undercut extremo como los suyos, veo extremadamente complicado traer puntos.

En cuanto a Oliver Bearman algo mejor pero tampoco como para tirar cohetes. Con una zona media tan apretada con Williams y Gasly, dudo mucho que sea capaz al igual que su compañero de sumar algunos puntos.

WILLIAMS

(Alex Albon: 11º | Carlos Sainz: 6º)

Nueva gran qualy de nuevo de un Carlos Sainz que ya sí, parece estar adaptándose mucho mejor a su nuevo monoplaza. Sexta posición que obviamente le pone muy de cara sumar puntos con un coche que a priori, parece claramente el mejor del resto con el permiso de Alpine. Conseguir aguantar a los pilotos de detrás en las zonas de DRS usando su velocidad punta y la energía extra será clave, pero sea como sea, veo bastante asequible sumar un par de puntos al menos.

Mala jugada le hizo ayer el equipo a Alex Albon sacándole a 5 minutos de la sesión cuando no había nadie en pista. Lo cierto es que hasta el sector 3, su vuelta era hasta 3 décimas mejor que la de Carlos, pero en dos curvas perdió todo y se quedó fuera de la Q3. Me parece que será muy interesante su duelo por la última posición de puntos con Gasly. Debería de tener algo más de ritmo, pero aún así, no será nada fácil.

ASTON MARTIN

(Fernando Alonso: 13º | Lance Stroll: 16º)

Si Aston Martin quiere ser campeón del mundo algún día, tiene que cambiar muchas cosas. Empezando por lo más básico, gestionar los juegos de neumáticos. Fernando Alonso fue el único piloto que salió a Q2 sin un solo juego de blandos disponibles. Haber salido el último en Q1 para abortar una vuelta que no era necesaria, o usar un juego menos en libres hubiese estado bien. Lo peor de todo es que desde el equipo dicen que la gestión de la sesión fue buena. Tan buena que Alonso podría haber pasado a Q3 y lo tenemos 13º con un tractor con el que salvo catástrofe histórica, va a sumar 0 unidades de puntos, otra vez. ¡Deseando ver una nueva carrera tipo test de Aston Martin!

Miedo me da Lance Stroll que aquí le encanta besarse con los muros. Ha comentado que el coche es muy difícil de conducir, y eso en un circuito como este y en las manos de Stroll huele a Safety Car que echa para atrás. Esperemos que no, porque aquí los accidentes suelen ser fuertes, pero obviamente, no veo al canadiense más allá de acabar delante de los Stake.

RACING BULLS

(Isack Hadjar: 14º | Liam Lawson: 12º)

Primera clasificación que podemos calificar como “decepcionante” de Isack Hadjar al que su compañero de equipo batió sin demasiados problemas. Fin de semana muy extraño del francés que según deja entrever en sus declaraciones, no se ha sentido a gusto con el coche en este circuito en ningún momento. Complicado para él conseguir puntos en la carrera.

Por parte de Liam Lawson, todo lo contrario, primera clasificación del año en la que está por delante de su compañero de equipo. Contento en sus declaraciones, parece que por fin empieza a dar muestras del piloto que vimos al final del año pasado y que le valió para subir a RedBull. Creo que no puntuará ya que no deberían tener el ritmo para hacerlo, pero para él, acabar delante de Hadjar debería ser ya un buen punto de comienzo.

ALPINE

(Pierre Gasly: 9º | Jack Doohan: 17º)

Clasificación como se esperaba de Pierre Gasly. Como se esperaba desde el viernes cuando vimos a Gasly liderar los FP1, porque el Alpine aquí no debería ir bien según las características del circuito, o eso pensábamos todos. Sea como sea, tendrá una buena oportunidad de sumar puntos, y como ya he comentado, la batalla con los dos Williams se plantea de lo más interesante.

Qualy decepcionante de Jack Doohan, del que el equipo, y también un servidor, esperábamos algo más. Lo cierto es que la vuelta aunque no fue buena, tampoco tuvo errores destacables, así que digamos que está donde tiene que estar. No espero demasiado de él en carrera, quizás tratar de luchar con los Haas y Racing Bulls que parecen a su nivel en este trazado.

STAKE SAUBER

(Nico Hulkenberg: 18º | Gabriel Bortoleto: 20º)

Esta vez no tuvimos al Nico Hulkenberg de siempre en qualy. Bloqueó en la primera curva de su segundo intentó de Q1 y eso le hace salir desde una posición que, si bien no es real al 100% tampoco se aleja demasiado. Con un coche que carece de ritmo de carrera, creo que no aspiran a demasiado salvo a completar otra carrera tipo test y tachar otro día más en el calendario de la llegada de Audi.

Gabriel Bortoleto se vio obligado a perderse los FP2 tras una fuga de combustible y eso le ha mermado bastante en el fin de semana. Último a bastante distancia del resto. Y lo mismo espero en la carrera.

En un rato cerraremos el primer triplete de la temporada, en una carrera que se presenta emocionante, con una lucha abierta por la victoria, por el podio, y también con pilotos fuera de posición. Si quieres saber cuales son mis predicciones para esta carrera, ya sabes, entra aquí: https://t.me/kerbstipster

¡Nos leemos!